Author: janfreberg71@gmail.com

Vi har hatt sykkkelfri idag! DET anbefales! Hvis du har syklet 2690 kilometer på under 7 uker fortjener du en hviledag! Tenk på det, Erik og Jan har syklet over 260 mil! Ifølge pålitelige kilder tilsvarer det avstanden fra Horten (tipper det gjelder fra torget) til Murmansk (via Tromsø).

Dagen idag har vært litt forskjellig for oss.

Erik hadde booket time på en lokal golf-bane, og dro avgårde før 7. Han kom lykkelig tilbake, noen timer senere. Leieutstyret holdt mål, banen var bra, og teknikken var ikke helt rusta bort den heller 🙂 Han rota kun bort 2 baller! (godt han ikke driver med bowling..)

 

Jan har forsøkt å endre sin hjemreisebillett idag. Erik drar tilbake til Brisbane 17. desember, mens Jan sin retur til Norge er 20. desember. Blir stusselig alene i Sydney, samt at han gleder seg til å komme hjem, derfor har han forsøkt å endre billetten med hjemreise noen dager tidligere.

Noen ganger savner man gode gamle reisebyråer som fikser ALT, fremfor “selv service”. Jan er skyld i problemene selv her, ettersom har kjøpt billett på nett – for å få det så billig som mulig.
Under ser dere deler av loggen, delvis skrevet i sanntid, som Jan har brukt over 3 timer på idag:

* Forsøkte å ringe reisebyråets internasjonale linje (Madrid), ble brutt etter 8 min.
* Ringte opp igjen, og fikk kontakt med en agent etter 6 min, fikk såvidt sagt hei (eller “hello, this is J”, så ble vi brutt, tom for penger på kortet.

* Forsøkte å fylle telefonkortet  med KUN international calls på Telstra sin app, har nemlig tilstrekkelig med data. Umulig.

* Forsøkte å ringe, endte opp i en automatisk svarer hvor jeg kunne lade kortet (og ikke noe spes for international calls, det er data som gjelder virker det som, også får du med noe international calls på kjøpet.)

* Etablerte chat med Telstra Kundesenter, hun fortalte meg det jeg visste fra for stort sett, lira av seg standardsvar.

* Prisen pr min til international nummer er Aud 1,09, så jeg tenkte jeg trengte 30 min for å kunne snakke uavbrutt med reisebyrået.

*Telstra chat agenten mente jeg kunne fylle 10, og så fylle på igjen hvis jeg trengte mer.. Pokker, hvis jeg først har klart på komme gjennom til en agent, skal jeg ikke bli brutt igjen.

*Fant etterhvert ut av jeg kan lade 2*20, da skal int-call-kontoen fylles opp tilstrekkelig.

* Forsøkte det, funket ikke.

* Forsøkte så å sende mail (standard kontaktskjema) til reisebyrået, fikk feilmelding.

* Forsøkte igjen, ny feilmelding.

* Leste videre på customer senter-siden; de har flere numre, deriblant et australsk nr! Free calls in Australia. yippi, så jeg ringte..
hyggelig telefonsvarer som sa at det var estimert 2 min 40 Dec. Bra tenkte jeg, og ventet i drøyt 5 min, og ble brutt.

* Dette gjentok seg 3 ganger – eneste fordelen er at estimert ventetid falt fra 2 min og 40 sec til 2 min og 13 sekunder – men kun den estimerte. Ble brutt mellom 5 og 6 min ut i ventetiden

Terapeuten min sier at det er viktig å få sinnet ut. Nå håper jeg at jeg har fått ut litt gjennom å skrive dette! Sorry kjære blogg-lesere, det går utover dere!!  Nå skal jeg ta meg en røyk og så prøve igjen!

I’m back

* En liten gladnyhet underveis; Hvis du har tatt en kaffe- og røykepause underveis, og forsøker igjen har de byttet ut pauselåt nr 2 (den som starter etter ca 3 min – altså litt etter det som er estimert svarstid)
– Ulempen er at låt nr 3 er så sykedelisk at det er såvidt jeg orker å vente lengre… (sikkert en strategi for å få folk til å beholde den billetten de har.. DER ble jeg brutt, etter drøyt 8 minutter (blogger i sanntid her nå…)

* Det regner ute! oi, nå styrtregner det! Synd for Erik som golfer, OK for meg som sitter frustrert på “kontoret”. Oi, nå megastyrtregner det! Godt vi har tak over hodet!

* Hmm, forsøkte det Internationale nummeret igjen, og kom gjennom – etter ca 8 min. Yippi!! Livredd for å bli brutt (jeg tipper tiden i koster like mye som å snakke) lirte jeg av meg mine ønsker. Det var usannsynlig vrient å få grep på hva damen sa, sterk indisk aksent, så jeg er spent på hva hun koker ihop. Hun skulle sende meget en mail. Hun “lovte” meg noen gebyrer ihvertfall, vi får se hva totalen blir på….

* 5 timer senere har det ikke kommet noe mail, så ringer på ny, kommer rett gjennom.

* Agenten forklarer (med litt varierende priser etter hver gang jeg ber om gjentagelse) at endring vil komme på 120+30+500 EUR, noe som er i overkant!

*Jan forsøker, på en “pedagogisk” måte (fly forbanna) å fortelle at det finnes billigere billetter på deres web-side nå enn jeg har betalt for min. Den finner tydeligvis ikke han….

*Jeg ber om han kan sende meget konklusjonen av de prisendringer vi har snakket om på mail. Han sier “I can’t send you one e-mail about that”.

* Litt usaklig spør Jan om han kan sende TO mailer, og det kommer ikke noe godt ut av det…

* Vi konkluderer med at jeg kan sende en e-post med min forespørsel, så skal de se på den ila 24 timer. My ass. Vi får nå se.

Jan blir nok i Sydney til 20. desember 🙂

Sånn ellers?

Vi har syklet en tur gjennom byen, fint her også. Vi skal nok tilbake straks for middag.

 

 

I dag er det 7 uker siden vi forlot Titti og Anja på Gardermoen! Flotte damer som vi gleder oss masse til å se igjen.

 

Plan A for imorgen: Starte på siste del av reisen mot Sydney. Vi deler opp etappen til Newcastle i 3, så imorgen sykler vi til Bulahdelah, ca 60 km.

Laureiton til Tuncurry: 91 km.

Endelig hviledag! 7 dager på setet i strekk holder for denne gang.

 

Gratulerer med bryllupsdagen til Titti og Erik! Idag har de vært gift i 13 år, gode alle sammen!

Dagen idag begynte bra! Navigatøren (i nært samarbeid med Google) hadde blinket ut en fin rute langs kysten. etter 4,5 km forsvant asfalten, og det var “dirt road”, med grove steiner som vi ikke kunne sykle på! Da var det bare å snu, og sykle samme vei tilbake 🙁

 

Begge er fornøyde på vei ut av Lorieton

Bruktbutikk

Fargerik barnehage

Sykkelsti der veiskulderen er ubrukelig

 

Kule reklameplakater for de stedene vi kommer til

Søndag er kafe-dag! Vi kom over en koselig kafe/brukthandel, som serverte oss nydelig kaffe, og scones med syltetøy og krem! Bra bensin for slitne kropper!

Dig in! Scones med syltetøy og krem. Det er jo søndag 😊

 

Landskapet har endret seg igjen. Borte er sukkerroer og bananplantasjer, her er det igjen beitemarker som gjelder. Terrenget er småkupert, idag “klatret” vi drøyt 500 høydemeter.

 

Det er meldt fare for regn imorgen, og det er uvær lengre syd. Vi safer derfor med permanent tak over hodet, og har tatt inn på motell for 2 netter. Vi booket et relativt billig ett, og lokasjonen er kanskje ikke den aller mest sentrale. Men, det er rent og pent, hyggelig betjening, og de har basseng. Dessuten har vi hver vår seng, og da er mye gjort. Når vi i tillegg har fått satt syklene våre trygt i bakgården er vi fornøyd!

Plan A for imorgen: Vi deler oss; Erik tar en morgenrunde på golfbanen i nærheten, mens Jan skal… Ja, hva skal han egentlig? Lese, sjekke litt kart og ruter for de siste dagene, og passe rommet 🙂

 

Kempsey via Port Macquarie til Laurieton: 85 km

 

 

Erik bøy på egg og bacon til frokost 🙂 På veien litt før 9, klar for mer medvind og god asfalt. Vi fikk den ene (medvind), asfalten var varierende. Tidvis flott, tidvis smal som pokker (veiarbeid), tidvis knudrete som nøkken!

 

Våre venner fra campen tidligere stoppet for å sjekke at alt sto bra til underveis, de var på vei hjem til Sydney! Fantastisk hyggelig, og vi fikk telefonnummer i tilfelle vi trenger noen som helst hjelp når vi kommer til Sydney. Thanks, Rod!

 

Ruta idag gikk via Port Macquarie. Det var en liten omvei, men en liten by vi gjerne ville se. Vi sjekket spesielt ut pannekake-huset 🙂 Gode varer, og god lunch (en lunch som fungerte fordi det var god medvind i hele dag)

 

 

For første gang kom vi til en full campingplass! Heldigvis har Laurieton flere camper, den neste var 100 meter unna. Her har vi fått en god plass under et stort tre, i tilfelle det blir noe av det regnet som er meldt i natt.

I campkjøkkenet møtte vi et hyggelig par – som også er våre telt-naboer. De er omreisende store deler av året, deltar på events og festivaler, og lager og serverer sunn og god hjemmelagd mat, basert på gamle tradisjonelle oppskrifter. Vi har kost oss med gode historier om matlaging, og tips og triks for hvordan tilberede mat for 250 personer i kokegrop! Fasinerende å høre hvordan det gjøres.

 

Dagens middag var fisk og grønsaker. Turens første fiskemiddag, og det smakte – som alltid – nydelig!

 

 

Plan A for imorgen – forutsatt at det ikke blir uvær: Ca 90 km til Forster/Tuncurry. Der har vi planer om fast tak over hodet og en hviledag. Vi har vært på farta i syv dager sammenhengende, og vi mener det passer med en hvil da!

 

Nambucca Heads – Kempsey: 64 km

Igår kveld, når vi skulle legge oss, kom vi i prat med naboene, 4 par som var på et par ukers tur. Vi ble stående lenge, etterhvert så lenge at de ba oss på en øl, og vi pratet masse om Sydney og hvordan sykle inn dit (det virker vrient asså…), og Australia. Villdyr, udyr, slanger -og hvilke opplevelser vi har hatt så langt. Imorges sikret vi oss et bilde av den trivelige gjengen, før vi startet vår ferd mot Kempsey.

 

 

Det gikk ikke lenge før regnjakkene måtte på, men vi var relativt heldige, en liten skur på oss, mens uværsskyene drev forbi oss på alle kanter. Solid bakvind (og sidevind) idag også, men ræva (unnskyld) veiforhold de første 20 kilometerne.

Siste halvdelen kom vi over på gamle motorveien, og koste oss med lite trafikk og medvind, og rundet godt over 21 km/t i snitt i dag.

Vi har sett endel overkjørte slanger, men liksom aldri fått oss til å stoppe for å fotografere de. Idag skjedde det, en stakkars som ikke kom lengre enn hit.

 

Campen er super, og vi har verdens hyggeligste nabo, Margaret fra England. Hun har solgt alt hun eide, kjøpt en bobil, og opplever hele Australia. Hun har reist rundt i flere år! For en drøm!!  Vi inviterte på middag. Hun hadde allerede spist, men joinet oss for et glass rødvin og en god prat.

 

Plan A for imorgen er – tilbake på sykkelsetet – trolig forbi Port Macquarie, og en camp et par mil sør for det. Det er rufsevær rundt oss/syd for oss, så hvis de værste prognosene slår til er det fare for at vi blir værfaste en stund. Time will show!

Coffs Harbour til Nambucca Heads; 55 km.

En våt natt! Det har putlet og regnet – av og på i hele natt, noe som gjorde at vi først stakk hodet ut av teltåpningen kl 7 (med unntak av den obligatoriske natt-turen til Jan)

Tradisjonell frokost, før vi satte oss på syklene.

Vi svingte nedom havna i Coffs Harbour. Fiskebåter og fritidsbåter i skjønn forening.

Dagens tur har gått som smurt! Vi har hatt gode strekker med bra sykkelsti, gode strekker på A1, med bred og god skulder, og til og med et godt strekke med kjegler for veiarbeid – uten veiarbeid – så vi hadde 1,5 fil for oss selv. Snill vind og ganske kort avstand gjorde dagens tur flott asså.

Vi shoppet like før campen, og la opp til at det var et respektabelt camp-kjøkken, med minimum vannkoker og kjøleskap. Ingen av delene var der, så det ble tidlig middag.

Jan hadde bestilt pølser til middag, og da skulle Erik har erter til! Dessuten hadde vi potetmos fra Brisbane/Holmestrand til, så vi fikk i oss dosen med kalorier igjen!

 

Litt om “hverdagen” på veien.

Vi sykler sammen hele tiden, sjelden mer enn 1 meter fra hverandre. Vi kjører i utgangspunktet etapper på 2 km hver, rullerer “sømløst”, og tråkker videre. Det finnes klare unntak fra denne regelen, for eksempel den gangen Erik lå først i rulla i omtrent 60 km! Snakker vi sammen underveis? absolutt, men det relativt lite spennende samtaler. Bakre mann er nemlig trafikk-ansvarlig, og ved lite biler ligger vi oss litt ut i kjørebanen for å få OK asfalt. Så kommunikasjon er stort sett “Bil bak”, “Klart” og ved lurvete vei; “høl” (eller hull som Erik sier). Det hender vi krydrer med “lastebil”, “flere biler”, “bil om 10 sec”, “campingvogn” – men dette er i all hovedsak det som sies. Dessuten roper Jan “bytte” hver andre km.

Før lunch-øktene er vi ofte veldig fornøyde, og sier til hverandre “fy flate så flott” “nå var det god medvind” “det kan jo ikke bli bedre enn dette”

Etter lunch-øktene er mer ala dette: “kjenner du det også i rompa”, har du drukket nok”, “pokkers side/mot-vind”, ” skal bli godt å komme frem”, “kjenner det bra nå asså”

Kun unntaksvis ligger vi side om side og prater og peker og nyter, men til gjengjeld er de stundene helt supre.

Plan A for imorgen; Kempsey, omtrent 65 km herfra.

Woolgoola til Coffs  Harbour: 27 km.

Dagen idag begynte litt som når du er sendt på et seminar hvor du kun må rekke foredraget etter lunch, og kan nyte formiddagen og ettermiddagen som du sjøl vil.

Vi var oppe ved 7-tiden, det begynte å bli varmt i teltet. Begge tok et morgenbad, før Erik serverte kaffe!

De neste 2-3 timene spiste vi frokost, puslet litt, fixet litt papir-arbeid og regninger, og begge fikk ringt sine kjære!

idag satte vi rekord igjen, mer om det senere..

På veien ca 11, klare for 26 km, som viste seg på bli hele 27! Det er digg!

Veien var flott, bred skulder og god asfalt. Skal vi klage på noe (og det bør vi jo), kunne de fjernet grus og bildekk-rester på veiskulderen bedre.

 

 

Idag er pumpene gode som gull, noe annet ville vart skremmende etter kun 27 km på setet. Men det er kanskje ikke så rart vi har litt fokus på dette, tenk litt på denne:

Vi har ikke noe kadens-måler (tråkk frekvens) med oss, men igår gjorde Jan noen stikkprøver, og kan – med en akseptabel feilmargin – slå fast at snittet ligger på ca 60 tråkk pr minutt.
Med gjennomsnittlig snittfart på 18 km/t, og snittavstander på 80 km pr dag, blir antall tråkk som følger:
60 (tråkk pr minutt) * 60 (minutter) = 3600 tråkk pr time.
80 (snitt km pr dag)/18 (gjennomsnittsfart) =4,44 aktive timer  på sykkelen pr dag.
Det gir 3600*4,44 = 15984 tråkk pr dag.
La oss si at vi til nå har syklet 32 dager (har ikke telt)

Det betyr at vi har tråkket 15984 (tråkk pr dag) * 32 (dager) = 511.488 tråkk så langt.
Så kan du trekke fra ca 11488 fordi det tråkkes mindre i nedoverbakke. Da har vi 500.000 tråkk. Dessuten må det legges til 27 tråkk pga en heftig  feilgiring hver ned en bakke, som gjorde at beina gikk som trommestikker, som gjør at vi ender på 500.027 tråkk.

Ikke rart det innimellom er litt ømt!

 

Kveldens middag er på topp 5 tror jeg, det er noe spesielt med å lage maten i litt uvante omgivelser. Vi fant en grill rett ved vannet, i nærheten av havna. Rigget oss til, med en super 3-retters!

Koste oss med mat, prat og en klunk vin, til vi plutselig ble overrasket av et regnskyll. Greit nok der vi satt under tak, men teltene står ofte til lufting før vi legger oss, altså uten overduken på, så vi heiv oss på syklene og raste “hjem”. Ingen store (vann-)skader skjedd, litt fuktig hos Jan.

Rekorden idag var forresten at vi syklet rekord-kort. 27 km er ny bunn-rekord!

PS; vi har fått utallige tilbakemeldinger på at vi blander sammen NÅR og DA – og at vi har missbrukt NÅR når det skulle vært DA. Slenger derfor med noen DA’er – så vi kan utligne dette, eventuelt ha litt å gå på. Da Da Da da da da.

Plan A for imorgen er å sykle til Nambucca Heads. Dette er – tror vi – foreløpig siste rast ved sjøen før vi må inn i landet noen dager. Det er nok en overkommelig etappe, ca 50 km.

 

Woombah til Woolgoola: 115 km

En slitsom dag på jobben!

I går vurderte vi to alternative ruter sørover. Vi endte opp med plan A, følge motorveien og ikke ta en avstikker nedom kysten (da måtte vi i så fall campet i innlandet, nå camper vi ved havet)

En ren transportetappe altså, langs A1. A1 er under utbedring, og godt er det. i 2020 skal veien mellom Ballina og Woolgoola være ferdig. Første halvdel var værst, sånn trafikkmessig – og veikvalitetsmessig. Tidvis helt fraværende veiskulder, mye trafikk, inkludert de forbaska lange lastebilene. Vi var dog heldig med vinden, bak/side, men ikke så sterk.

Vi måtte ha frokost nr 2 idag, Kokken hadde dårlig med materiale å lage frokost av (ikke honning, ikke banan, og snøtt med havregryn. Kaffe hadde vi da, så vi tok to store kopper hver.

Det betydde at vi måtte ha en real frokost, stoppet etter ca 16 km. Omelett og juice. (hvorfor ikke egg, bacon, pølser og bønner? Vi så noen bilder av oss selv i går (tatt igår) som tyder på vi med fordel kan justere kostholdet).

Utsikten fra frokost 2

 

Første lunch var på MC Donalds i Grafton, ca halvveis.

Mc Donald’s tenker du, er det smart? Yepp, vi tok en salat hver 🙂

Lunch nr 2 var langs motorveien.. Tuna 🙂

Del to av dagens rute var bedre, men også mer kuppert, ca 450 høydemeter måtte vi over. Tunge bein varmt idag gjorde at begge var vel forsynte når vi kom til campen.

Teltstang-kvaliteten i Australia er under enhver kritikk! Erik røk en av sine bøyler for mange uker siden, og i natt røk Jan sin.

Gjenbruk av Eriks teltstangreperasjonserfaring gjorde jobben enkel for Jan

Morakniv, brusboks og gaffa! Mc Gyver in Australia!!

Plan A for imorgen: En rekord-kort etappe til Coffs Harbour, CA 25 km 🙂

I praksis nesten en hviledag – allerede – men vi trenger det – og har tid til det! Så det så!

Byron Bay (sufford park) – Woombah: 103 km.

Vi er blitt bønnhørt! Idag kom vinden delvis fra venstre (øst) og delvis bakfra!

Vi startet med god frokost og tok farvel med Helena og Donald, og var på veien til 8.

Litt småproblemer innledningsvis, men ikke mer enn vi håndterte. Så en liten “shower”, men det gav seg også relativt fort.

 

Dagens rute var todelt, ca halvparten på mindre veier, den siste halvparten på motorvei.

Første del var tidvis helt fantastisk, selv om asfalten ikke var av beste kvalitet.

Vi tok ferge idag, og var fortalt alt vi skulle se etter en stor reke (!) på høyre side av veien, før vi skulle svinge av til fergekaia.  Den var ikke vanskelig å se 🙂

En kort kabelferje (hadde ikke sveler her heller..) over fjorden bragte oss til de beste 10 km på dagens rute. Det var så godt som bilfritt, og snill vind!

De siste 40 km (som ble til drøyt 60 når vi bestemte oss for å forlenge dagens rute) gikk på motorvei. Mye veiarbeid, og veiskuldere fra 3 meter (!) til 3,3 cm! Utrivelig med mye tungtransport på de smale strekkene.

Vel fremme har vi funnet oss en plass uti skauen (men på campingen), er spent på maur og andre kryp. Erik har servert 2-retters idag, suppe til forrett og kyllingsnitzel og potetmos fra Norge (fått av Andreas).

 

We will try this post in English, as a tribute to our hosts the last days.

A short photo recap from Yesterday.

……

A few weeks ago Jan got an e-mail from Helena and Donald. They are friends of a friend of Jan, and had heard about our trip. They offered to show us around Byron Bay when we arrived!

It turned out they not only wanted to show us around, their opened their home as we were their closest friends. We got presented each our bedroom, own bathroom, and got served a very nice dinner and chat during the afternoon/evening.

Helena and Don seem to have a big heart for both environment in general, and the well-being of Byron Bay in particular. They are heavily involved in development of the local community. Byron has only a few thousands of permanent residents, while the place is crowded with tourists, and the efforts to keep the small town  atmosphere is important for them.

We had good discussions about solar energy, skyscrapers and Donald Trump (among others), while the cute dog Jesica walked around (looking pretty much like Benjamin 🙂 )

We also found time to call our common friends, Knut and Astrid!

Today we had a nice breakfast, and then a guided tour in Byron. We got to see the place the Børresen’s will visit during their Christmas holiday here, and were dropped of at the beach, with a car at our disposal.

We walked the beach, including the beautiful walk up to the The Lighthouse, and passed on the way Australian most easterly point. Photosession there of course.

 

 

 

 

 

 

Tonight we have, with good help from our hosts,  looked at the route going south, and have a pretty good overview for the next few days.

Plan A for tomorrow; continue south, hoping for the wind to turn around and blow us in that direction (but that’s not likely to happend). We aim towards Little India, approx 80 k away.

 

Gold Coast til Byron Bay/Suffolk Park; 104 km.

Kort fortalt:

1. Lang vei i motvind, og tidvis dårlig veikvalitet.

2. Nakenbading ca halvveis

3. Erik pigg som en gyngehest, Jan tyngre igjen (inkludert Vestfold Rundt-mageknipe)

4. Kystveien innebærer ikke nødvendigvis at du ser noe særlig til sjø/hav. Alltid en liten skog eller noe buskas som dekker utsikten – men allikevel har vi sett mange flotte strender og småbyer

5. Byttet stat (fra Queensland til New South Wales), og dermed også tidssone, det er nå 10 timer forskjell mellom oss og Norge.

6. Møtte en japansk syklist; Sydney til Brisbane – nedlesset med bagasje på en bysykkel-ligjende sak. Tøft!

7. Byron Bay fylles med ungdom som feirer avsluttet high-school ikveld, vi holder oss godt unna!

8. Vi er innlosjert hos Suffolk Parks hyggeligste folk, et vennepar av et vennepar av Jan. Er ikke verden fantastisk? Spist grillmat og allverdens god salat – og en god rødvin til!

Vi har separate soverom – og felles balkong og bad 🙂

Bilder og mer om dagen idag og imorgen får komme imorgen, nå er bloggeren utslitt!

ETT bilde fra idag da..

Plan A for imorgen:

Imorgen tar vertskapet oss med til Byron Bay på morgenen, så hjem til brunch. De skal avgårde på ettermiddagen, så vi får låne en bil og fortsetter utforsking av BB – og blogging selvsagt!